Texas Instruments

LMV321A-Q1 Automotive Rail-to-Rail Output Op Amp

Texas Instruments' enkeltkanals offset-spændingsforstærker er ideel til applikationer med lav strømforsyning og til at drive sampling-ADC'er

Billede af Texas Instruments' LMV321A-Q1 Automotive Rail-to-Rail Output Op AmpTexas Instruments' LMV321A-Q1 er en enkelt lavspændings (2,5 V til 5,5 V) automotive operationsforstærker (op-forstærker) med skinne-til-skinne udgangssvingningsevne. Denne opforstærker er en omkostningseffektiv metode til applikationer med begrænset plads, f.eks. infotainment og belysning, hvor der kræves lavspændingsdrift og høj kapacitiv belastning. Den kapacitive belastningsdrift er 500 pF, og den resistive open-loop udgangsimpedans gør stabilisering lettere med meget højere kapacitive belastninger. LMV321A-Q1 er designet til lavspændingsdrift (2,5 V til 5,5 V) med samme præstationsspecifikationer som LMV3xx-Q1-enhederne.

Enhedens robuste design forenkler kredsløbsdesignet. Yderligere funktioner omfatter stabilitet med enhedsforstærkning, et integreret RFI- og EMI-afvisningsfilter og ingen faseomvending i overdrive-tilstande. Opforstærkeren fås i standardpakninger som SOIC, MSOP, SOT-23 og TSSOP.

Features
  • AEC-Q100 er kvalificeret til automotive applikationer:
    • Temperaturklasse 1 TA: -40 °C til +125 °C
    • Enhed HBM ESD-klassificeringsniveau 2
    • Enhed CDM ESD-klassificeringsniveau C6
  • Lav input-offsetspænding: ±1 mV
  • Skinne-til-skinne udgang
  • Unity-gain-båndbredde: 1 MHz
  • Lav bredbåndsstøj: 30 nV/√ Hz
  • Lav biasstrøm på indgang: 10 fA
  • Lav hvilestrøm: 70 µA/ch.
  • Stabil enhedsforstærkning
  • Internt RFI- og et EMI-filter
  • Operationel forsyningsspænding: så lavt som 2,5 V
  • Nemmere at stabilisere med en højere kapacitiv belastning på grund af den resistive open-loop udgangsimpedans
Applikationer
  • Optimeret til AEC-Q100 Grade 1-applikationer
  • Infotainment og klynger
  • Passiv sikkerhed
  • Elektronik i karosserier og belysning
  • HEV/EV-invertere og motorstyring
  • Onboard (OBC) og trådløse opladere
  • Strømsensorer til drivlinjen
  • ADAS (Avanced Driver Assistance Systems)
  • Enkeltforsyning, low-side- og ensrettede strømfølekredsløb

LMV321A-Q1 Automotive Rail-to-Rail Output Op Amps

BilledeManufacturer Part NumberBeskrivelseUdgangstypeStrøm - ForsyningPakke/husTilgængeligt antal PrisVis detaljer
IC OPAMP GP 1 CIRCUIT SOT23-5LMV321AUIDBVRIC OPAMP GP 1 CIRCUIT SOT23-5-70µASC-74A, SOT-75329144 - Immediate$2.24Vis detaljer
IC OPAMP GP 1 CIRCUIT SC70-5LMV321AIDCKRIC OPAMP GP 1 CIRCUIT SC70-5Rail-to-rail70µA5-TSSOP, SC-70-5, SOT-35320947 - Immediate$1.28Vis detaljer
IC OPAMP GP 1 CIRCUIT SOT23-5LMV321AIDBVRIC OPAMP GP 1 CIRCUIT SOT23-5Rail-to-rail80µASC-74A, SOT-7531817 - Immediate$1.28Vis detaljer
AUTOMOTIVE, SINGLE-CHANNEL, 5.5-LMV321AQDCKRQ1AUTOMOTIVE, SINGLE-CHANNEL, 5.5-Modtakt (push-pull), Rail-to-rail70µAAEC-Q100515 - Immediate$3.26Vis detaljer
Published: 2023-03-23

Related Product Highlight

MSPM0G110x 80 MHz Arm® Cortex®-M0+ MCU Texas Instruments' MSPM0G110x 80 MHz Arm® Cortex®-M0+ MCU'er består af forskellige grader af analog og digital integration, der opfylder forskellige projektbehov.
DRV8411 Dual H-bridge-motordriver Texas Instruments' DRV8411 dobbelt H-bro motordriver er designet til at drive to BLDC-motorer eller en stepmotor fra en 1,65 V til 11 V forsyningsskinne.
TLV9001 1-Channel Op-Amp Texas Instruments' TLV9001 rail-to-rail input and output, 1-channel op-amps are designed for portable applications and general-purpose applications.