LM5013-Q1 Automotive ikke-synkrone buck DC/DC-konverter til biler

Texas Instruments' LM5013-Q1 er en ikke-synkron buck-konverter, der er designet til at regulere over et bredt indgangsspændingsområde, hvilket minimerer behovet for eksterne komponenter til undertrykkelse af overspænding. En mindste kontrollerbar on-time på 50 ns gør det muligt at foretage store step-down konverteringsforhold, hvilket gør det muligt at foretage direkte step-down fra en 48 V nominel indgang til lavspændingsskinner for at reducere systemkompleksiteten og omkostningerne til løsningen. LM5013-Q1 fungerer under indgangsspændingsdyk så lavt som 6 V ved næsten 100 % duty cycle, hvis det er nødvendigt, hvilket gør den til et fremragende valg til højtydende 48 V-batterianvendelser i biler og MHEV/EV-systemer.

Med en integreret høj-side power MOSFET leverer LM5013-Q1 op til 3,5 A udgangsstrøm. COT-styringsarkitekturen giver en næsten konstant koblingsfrekvens med fremragende respons på belastnings- og linjetransienter. Konverteren omfatter ultra-lav I_Q-drift for høj lyslast-effektivitet, innovativ beskyttelse mod spidsoverstrøm, integreret V_CC-forspændingsforsyning og bootstrap-diode, præcisionsaktivering og input-UVLO samt termisk nedlukningsbeskyttelse med automatisk genopretning. En open-drain PGOOD-indikator giver sekvensering, fejlrapportering og overvågning af udgangsspænding. LM5013-Q1 er kvalificeret til AEC-Q100 klasse 1 for biler og er tilgængelig i en 8-ben SO PowerPAD™-pakke. Den 1,27 mm benafstand giver tilstrækkelig afstand til højspændingsapplikationer.